常熟無紡布在汽車行業(yè)的發(fā)展
常熟無紡布環(huán)境友好的特點(diǎn)使它們可以取代泡沫產(chǎn)品用在汽車中。汽車制造商越來越清楚，與其他材料相比，無紡布所具有的環(huán)境優(yōu)勢。這可以從PCC針刺和熱粘合無紡布業(yè)務(wù)的增長中窺見一斑，這些材料在發(fā)動機(jī)罩蓋襯里、車頂棚、儀表板和其他小的隔音和隔熱內(nèi)飾件中的使用的越來越多。汽車制造商希望停止使用不能回收的泡沫材料，無紡布生產(chǎn)商因此開發(fā)出可以替代泡沫、并可以回收使用的材料。另外它們還能與玻璃纖維以及再生材料非常牢固的結(jié)合在一起，在拉伸時(shí)，色澤均勻，無皺折和撕裂。
德國專門生產(chǎn)汽車用化學(xué)粘合、機(jī)械固結(jié)和熱粘合無紡布的也感受到了無紡布取代有紡織物的趨勢，新型縫編產(chǎn)品被開發(fā)用于汽車內(nèi)飾件，如車頂棚或雜物箱。其他環(huán)境友好的縫編面料也被開發(fā)用于替代用于座椅的復(fù)合材料中的泡沫。
常熟復(fù)合無紡布是通過熱熔層壓的方式生產(chǎn)，可以有效地用于取代更傳統(tǒng)的火焰粘合有紡面料－泡沫夾層材料，而且可以完全回收利用?？p編生產(chǎn)線生產(chǎn)的無紡布，可以替代厚度達(dá)8mm的泡沫。復(fù)合材料可以利用玻璃纖維、炭纖維和芳香族纖維以及上述纖維的組合，生產(chǎn)出克重為200-2800的多軸向無紡布。
盡管常熟無紡布賦予汽車很多優(yōu)勢，并迅速取代傳統(tǒng)織物，但是汽車制造商和消費(fèi)者的需求根本上決定了最受歡迎的汽車的款式和大小。自然而然，一年中銷售的汽車的數(shù)量和品種將對無紡布生產(chǎn)商產(chǎn)生很大影響。汽車款式、尺寸以及使用材質(zhì)的潮流的變化速度可以非?？?，其時(shí)間周期可以以月計(jì)。
如有的汽車生產(chǎn)商喜歡斗式座椅。這種需求將在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中迅速傳開，使這個(gè)市場的參與競爭非常激烈，生產(chǎn)商也因此必須隨時(shí)隨地能應(yīng)對這種變化，提供合適的產(chǎn)品?？s短的產(chǎn)品開發(fā)周期對企業(yè)提出了新的要求，使它們對產(chǎn)品開發(fā)的投入越來越多，并提高了與OEM生產(chǎn)商的互動。
為了提供更高效的過濾器，選擇了合成纖維和粘合材料如水溶性樹脂的理想結(jié)合，設(shè)計(jì)出車用熱粘合無紡布。用于諸如發(fā)動機(jī)過濾器等。這類過濾材料可以按照特定的過濾器進(jìn)行成型。提供用于駕駛室過濾器的熱粘合無紡，被用作駕駛室過濾器的支持介質(zhì)，以及成型汽車地毯和氈的背面材料。采用的是滌綸作芯、尼龍聚酰胺作皮的雙組份長絲，具有很好的熱穩(wěn)定性和機(jī)械穩(wěn)定性，其聚酰胺皮層可以用作結(jié)合層，與各種染料和涂料有很好的親和能力。
用作地毯的主要優(yōu)勢在于可以預(yù)成型和與絨頭聯(lián)結(jié)而具有很好的耐磨性能。當(dāng)用作過濾器內(nèi)的支持介質(zhì)時(shí)，具有很高的韌度、透氣性和均質(zhì)性。成本是驅(qū)動無紡布在汽車市場增長的主要動力，但同時(shí)也成為無紡布生產(chǎn)商的主要障礙，因?yàn)檫^去幾年全球經(jīng)濟(jì)不景氣，因此它在汽車行業(yè)的應(yīng)用還沒有得到更好的完善和發(fā)展。